Dunlop StreetResponse 2 ( 185/65 R14 86T )

Curea fara imbinari (Jointless Belt - JLB). O tehnologie de captusire hibrid care reduce deformarile circumferintei la viteze mari.Benefici: stabilitate superioara la viteze mari, uzura unitara si uniforma. Protectie maxima pentru flansa jantei (Maximum Flange Shield - MFS). Un sistem de protectie a flansei jantei. MFS utilizeaza un profil de cauciuc care se intinde in jurul circumferintei anvelopei, deasupra flansei jantei. Acesta creeaza o zona tampon de protectie.* Beneficii: protejeaza rotile din aliaj scump fata de lovirea de borduri.* Disponibile doar pentru dimensiunile selectate Raport gol-plin variabil. Designul asimetric al benzii de rulare cu raport gol-plin variabil ofera rezistenta imbunatatita la acvaplanare. Blocul masiv al umarului exterior asigura dispersia rapida si fara turbulente a apei, furnizand o uimitoare stabilitate la viraje.Beneficii: rezistenta crescuta la acvaplanare; contact mai mare cu drumul; stabilitate imbunatatita la viraje si precizie de dirijare. Design asimetric al benzii de rulare. Designul asimetric al benzii de rulare ofera manevrabilitate imbunatatita si rezistenta la acvaplanare. Nervura centrala continua sporeste stabilitatea si precizia. Dispunerea asimetrica a canelurilor imbunatateste aderenta pe suprafete ude si uscate. Beneficii: performanta imbunatatita pe drum drept si la viraje; rezistenta sporita la acvaplanare. Profil mai plat al benzii de rulare. Noua generatie de anvelope Dunlop prezinta un profil mai plat al benzii de rulare, cu o zona de contact mai mare cu 4-8%, in functie de dimensiunea si tipul anvelopei. O zona mai mare de contact ofera mai multa stabilitate si un feedback mai bun din partea drumului, permitand anvelopelor sa reactioneze rapid si precis. Beneficii: stabilitate sporita si precizie de dirijare, uzura redusa, stabilitate si precizie excelente la viraje, aderenta superioara pe carosabilul uscat. Profil Multi Radius (Multi Radius Tread - MRT). Modelele cu MRT utilizeaza 10 raze diferite, ceea ce le face mai precise. Acest lucru se manifesta printr-o distribuire foarte eficienta a presiunii pe suprafata de contact. Efectul este o tranzitie mai lina de la drum drept la curba, conducand la reactii mai precise si progresive. Beneficii: control semnificativ imbunatatit asupra evolutiei amprentei in toate conditiile meteo, manevrabilitate rapida pe carosabilul ud si uscat, control sporit la viraje.