Piesa schimb - pereche corpuri pedala - Assioma PRO MX

✓Pereche de corpuri de pedala de schimb pentru Assioma PRO MX (MTB) ✓Se schimba corpul, nu wattmetrul - electronica ramane in ax ✓Permite conversia unei perechi de sosea in pereche de MTB, pe aceiasi axuri ✓Set complet: capace, garnituri, saibe si kit de ungere Aceiasi axuri, alt teren Corpurile Assioma PRO MX sunt versiunea de mountain bike a pedalei: prindere de tip MTB, cu evacuare pentru noroi, montata pe acelasi ax cu wattmetru ca la modelele de sosea. Setul rezolva doua situatii. Prima, uzura: corpul se schimba separat, fara sa cumperi un wattmetru nou. A doua, conversia - daca ai deja pedale Assioma PRO de sosea, cu acest set de corpuri le transformi in pedale de MTB, pastrand electronica, calibrarea si istoricul. In cutie intra ambele corpuri, cu toate piesele marunte de montaj si trusa de ungere. Ce contine setul 1 corp de pedala stanga pentru Assioma PRO MX 1 corp de pedala dreapta pentru Assioma PRO MX 2 capace de capat 2 capace filetate 2 garnituri de ulei 2 saibe axiale 1 trusa de unelte pentru ungere (art. 773-00-37) Compatibilitate Setul este pentru axurile Assioma PRO. Pentru varianta de sosea, corpurile corespunzatoare sunt art. 773-30-50. Caracteristici principale Pereche completa de corpuri de pedala MTB, stanga si dreapta Permite conversia sosea -> MTB pe aceiasi axuri Include garnituri, capace, saibe si trusa de ungere Piesa originala Favero Specificatii tehnice ModelAssioma PRO MX | Pereche corpuri de pedala DestinatieAssioma PRO MX (mountain bike) Continut2 corpuri, 2 capace de capat, 2 capace filetate, 2 garnituri, 2 saibe axiale, trusa de ungere Cod producator773-10-50 Despre Favero Favero Electronics este o firma italiana din Arcade, langa Treviso, care produce electronica de masura din 1990. In ciclism s-a facut cunoscuta prin gama Assioma - pedale cu wattmetru integrat, proiectate si fabricate integral in Italia. Particularitatea tehnica a marcii este sistemul IAV: puterea nu se calculeaza presupunand o viteza unghiulara constanta a manivelei, ci masurand viteza reala, instantaneu, pe toata rotatia. De aici vine si compatibilitatea cu foile ovale, unde metoda clasica da erori.