Set Pedale Asetek Invicta THORP II, 100 bar, TPS magnetic wireless HALL (Negru)

FRANEAZA CUM VREI. T.H.O.R.P. II se bazeaza pe aceleasi principii ca predecesorul sau - simularea senzatiei autentice a unei frane de masina de curse. Diferenta este ca T.H.O.R.P. II ofera mai multa flexibilitate, permitandu-ti sa personalizezi atat presiunea franei, cat si distanta de parcurs pentru o experienta mai personalizata. In plus, ajustarile se fac acum din fata, oferind un acces mai usor pentru personalizari rapide. Sistemul T.H.O.R.P. (Twin Hydraulic Opposing Rapid Pistons) este cilindrul hidraulic de frana Asetek Racing™, care iti ofera experienta suprema de a conduce o masina de curse reala. Cilindrul de frana dispune de un senzor de presiune de calitate auto, care il face cel mai apropiat de o experienta autentica de franare in simulare. Functionalitatea sistemului T.H.O.R.P. se bazeaza pe doua etape - etapa moale si etapa dura - exact ca intr-o masina de curse reala. SCENA MOALE Masina de curse reala: Cand aplici presiune pe pedala, aceasta se va misca 10-20 mm (masurata pe placa pedalei), in timp ce acumulezi presiune, in timp ce pistoanele etrierului se deplaseaza spre si imping placutele de frana impotriva discului de frana, si pentru a compensa mica cantitate de joc din toate piesele mecanice ale sistemului de pedale necesara pentru ca acestea sa nu se blocheze. Sistemul T.H.O.R.P.: Deoarece nu avem disc de frana, etrier si placute de frana intr-un simulator, am proiectat cilindrul slave pentru a le reproduce functia. Comprima un elastomer, creand o senzatie realista care simuleaza fidel senzatia sistemului de franare al unei masini reale de curse. Cand se obtine cursa completa a pedalei, cilindrul slav va lovi un opritor mecanic, exact ca intr-o cursa reala, asa cum este descris mai sus. Furnizam elastomeri diferiti pentru a imita senzatii diferite ale inchetapei moiinch, dar elastomerii diferiti nu vor schimba cursa pedalei, ci doar cata forta este necesara pentru a apasa complet pedala si a angaja etapa tare. CONCUREAZA IN FIECARE CATEGORIE. Deblocheaza noi categorii de curse cu sistemul Invicta Clutch. Experimenteaza o revenire puternica si un adevarat sentiment de implicare - exact ca reactia unui cilindru sclav si rulment de eliberare a ambreiajului al unei masini reale. Sistemul de ambreiaj este compatibil doar cu pedalele Asetek Racing™ - nu ca produs independent. PRECIZIE HIDRAULICA. COMPLET PERSONALIZABIL. O pedala hidraulica si o pedala de frana puternica ajuta la antrenarea memoriei musculare la perfectiune. Subconstientul tau va sti instinctiv ce presiune exacta trebuie aplicata, eliberand mintea constienta sa se concentreze pe sarcini mai critice de pe traseu. Spre deosebire de memoria bazata pe pozitie, care este greu de perfectionat, memoria musculara este foarte priceputa la memorarea presiunii. Acest lucru iti permite sa aplici constant aceeasi forta de franare pe circuit, tur dupa tur. O pedala moale pur si simplu nu poate atinge acest nivel de precizie - mai ales cand franeaza pe traseu la un nivel mai inalt. Nota: Sistemul de franare din videoclip este T.H.O.R.P. I, dar aceleasi principii se aplica. Proiectat sa depaseasca limitele. Pedalele sunt concepute sa reziste unei forte imense, bratul pedalei de frana fiind capabil sa suporte 200 kg forta si o presiune de explozie de pana la 700 kg. Cu peste 1.000.000 de teste de activare finalizate, aceste pedale depasesc standardele de durabilitate ale masinilor de curse, permitandu-ti sa-ti depasesti limitele cu incredere de fiecare data cand franezi. SOFTWARE-UL DIN SPATELE SUCCESULUI TAU. RaceHub™ este software-ul nostru central pentru calibrarea si ajustarea produselor Asetek Racing™ in functie de nevoile tale exacte. Ajustarea setarilor hardware-ului este cruciala pentru a obtine consistenta in fiecare performanta, motiv pentru care RaceHub™ vine cu o lista extinsa de functii care te pot ajuta sa-ti atingi obiectivele in simulator. Calibreaza si regleaza fara efort acceleratia, frana si ambreiajul in cateva secunde. Toate calibrarile si ajustarile sunt salvate automat in EPROM-ul nostru (Erasable Programmable Read-Only Memory), economisindu-ti timp pentru cursele viitoare. NU ESTI PREGATIT PENTRU INVICTA? Pedalele Invicta nu sunt pentru toata lumea. Daca esti nou in simracing, poate ar fi mai bine sa incepi calatoria cu La Prima Pedals sau Forte Pedals. Odata ce esti pregatit sa faci pasul urmator, poti sa-ti upgradezi pedalele cu unul dintre kiturile noastre de upgrade. Specificatii generale: Design industrial danez rafinat, radical si minimalist. Registre reglabile ale pedalelor Setari de cursa reglabile Baza, brate si placi de pedala din aluminiu anodizat complet negru, cu suprafete de taiere contrast prelucrate CNC. Baza pentru pedala cu suport integrat pentru calcai si LED RGB care poate fi reglat, dimitat sau oprit complet in software-ul RaceHub Placi de pedala reglabile care pot fi mutate de-a lungul axei x si y Calibrarile facute in RaceHub vor fi salvate automat in EPROM-ul nostru (Memorie Programabila Programabila Doar pentru Citire). Astfel, calibrarea (presiunile, zonele moarte si altele) va ramane salvata pentru fiecare simulator/joc (trebuie sa setezi valoarea 0 si 100% in joc). Doar o singura conexiune USB la PC de la baza pedalei, indiferent daca utilizeaza 2 sau 3 pedale Fiecare pedala poate fi calibrata prin software-ul intuitiv si usor de folosit RaceHub Zonele moarte superioare si inferioare ale pedalelor pot fi setate prin software-ul RaceHub Toate caracteristicile mecanice reglabile sunt implicit colorate portocaliu Electronica dezvoltata intern cu rezolutie pe 16 biti si senzor de presiune de calitate auto Usor sa adaugi pedala de ambreiaj la combinatia Acceleratie & Frana Proiectat si testat pana la 1.000.000 de activari, ceea ce depaseste cu mult orice specificatie de masina de curse Specificatii ale sistemului de franare: Cilindrul hidraulic de frana T.H.O.R.P. II (Twin Hydraulic Opposing Rapid Pistons) iti ofera experienta suprema a conducerii unei masini reale de curse Brat de pedala zero play din aluminiu turnat sub presiune cu rulmenti cu bile lungi integrate si bucsa din bronz la punctul de rotatie al clevisului. Senzor de presiune de calitate auto Cilindrul de frana proiectat intern are detalii CNC prelucrate elegant, adaugand la aspectul general rafinat. Cinci elastomere interschimbabile pentru reglarea duritatii, combinate cu un opritor fizic integrat si o camera de expansiune pentru a imita senzatia perfecta a masinii de curse, fara a suprasolicita elastomerul Duritatea initiala la atingere reglabila manual pentru a imita distanta perfecta intre placutele de frana si discul de frana Senzorul de presiune masoara 0-100 bar - testat sa reziste la o presiune repetitiva de 100 bar (presiune de spargere a etansarii 130 bar) 100 bar de presiune echivaleaza cu 180 kg de forta pe fata placii pedalei Cilindru hidraulic de frana fabricat din aluminiu forjat Brat pedalier proiectat pentru o forta de 200 kg si o presiune de explozie de pana la 700 kg. Specificatiile acceleratiei: Brat de pedala zero play din aluminiu turnat sub presiune cu rulmenti cu bile lungi integrate si bucsa din bronz la punctul de rotatie al clevisului. TPS magnetic wireless Hall (senzor de pozitie a acceleratiei) pe 16 biti, fara uzura mecanica si fara intretinere Curbele personalizate ale acceleratiei pot fi ajustate si personalizate 100% in software-ul RaceHub pentru a imita deschiderea reala a fluturelui masinii de curse. De exemplu, o curba liniara in conditii uscate si o progresiva in conditii umede Duritate, cursa si oprire reglabile ale pedalei Arcuri interschimbabile pentru un pas mai mare in duritatea pedalei Bratul pedalier este proiectat pentru o forta de 200 kg si o presiune de explozie de pana la 700 kg Dimensiuni: Adancime, latime si inaltime: 457 mm x 212 mm x 256 mm Greutate: 3 kg