Solutie curatare admisie motoare diesel si EGR Liqui Moly Pro-Line 400ml

Solutie curatare admisie motoare diesel si EGR Liqui Moly Pro-Line 400ml Diluant activ special cu combinatie de aditivi Hightech pentru eliminarea impuritatilor specifice si a depunerilor din zona de admisie si zona clapetei de acceleratie. Dizolva si inlatura toate depunerile uleioase si impuritatile precum uleiul, rasina, adezivul etc. Asigura functionalitatea componentelor mobile si reduce consumul de combustibil. Creste fiabilitatea motoarelor Diesel. Proprietati - optimizeaza utilizarea economica - simplu de utilizat - curatare posibila fara demontare - potrivit pentru filtrele de particule diesel - curatare rapida - actiuni bune de curatare Date tehnice Densitate 0,831 g / cm³ Culoare / aspect chihlimbar, Format lichid, aerosoli Baza Amestec de solventi Miros caracteristic Punct de aprindere Domeniul de utilizare: Pentru curatarea intregului sistem de admisie. Recomandat pentru utilizare preventiva in timpul inspectiei. Potrivit pentru vehicule cu supapa EGR (recircularea gazelor de evacuare) si DPF (filtru de particule diesel). Potrivit numai pentru utilizare in motoare diesel. Mod de utilizare: Se creeaza acces in zona de admisie. Acest lucru ar trebui sa fi cat mai aproape de motor si dupa debitmetrului de aer. Se porneste motorul pentru a incepe procesul de curatare. Daca motorul nu poate mentine viteza cu tubulatura de admisie scoasa sau nu poate fi pornit, desfaceti conectorul de la contorul de aer cu motorul oprit. In acest caz, erorile stocate trebuie sterse de la unitatea de control a motorului dupa curatare folosind un dispozitiv de diagnostic adecvat si contorul de aer trebuie setat din nou, daca este necesar. Se pulverizeaza in interiorul acesteia, in reprize scurte (2-3 secunde) cu motorul pornit si lasat sa mearga la 2000 rpm. Datorita furtunului frexibil lung, intreaga galerie de admisie poate fi curatata. In cazul cresterii excesive a turatiei (>1000 rpm), se reduce dozajul. Asigurati-va ca solutia de curatare a supapei de acceleratie nu vine in contact cu contorul de aer si cu componente vopsite. In cazul depozitelor persistente pe supapa EGR, in galeria de admisie sau pe supapele de admisie, curatarea poate fi repetata cu o a doua doza. Lasati motorul sa functioneze aproximativ 20 de secunde la min. 2.000 de rotatii pentru a arde reziduurile ramase in galeria de admisie. Se aplica doar cu motorul in functionare!